auto top news

Takahiro Hachigo begann seine Karriere bei Honda im Bereich Forschung und Entwicklung. Dort war er als Ingenieur in der Fahrwerksentwicklung tätig. Hachigo leitete die Entwicklung der ersten Generation des Odyssey Minivan, der 1999 erstmalig in den U.S.A lanciert wurde. 2001 übernahm er die Leitung für die Entwicklung der zweiten CR-V – Generation. Diese etablierte den kompakten SUV äusserst erfolgreich auf den weltweiten Märkten.



Zwischen April 2004 und März 2006 war Hachigo in den U.S.A. als Senior Vice Präsident von Honda R&D Americas, Inc. tätig. Während dieser Zeit beschäftigte er sich aktiv mit der Entwicklung der Modelle von Honda und Acura für den lokalen Markt. Im April 2006 wurde er zum Operating Officer von Honda R&D Co. Ltd. (Forschung und Entwicklung von Honda) ernannt. Im April 2007 folgte die Beförderung zum Managing Officer. Im März 2008 wechselte er als General Manager in die Einkaufs-Organisation von Honda Motor und leitete die Purchasing Division Nr. 2. Im Juni des gleichen Jahres wurde er zum Operating Officer von Honda Motor ernannt. Im April 2011 wechselte er in die Produktion und leitete als General Manager das Honda-Werk in Suzuka. Zwischen April 2012 und März 2013 war er als Vizepräsident und Direktor von Honda Motor Europe Ltd., und als Präsident und Direktor von Honda R&D Europe (U.K.) tätig. Ab April 2013 konzentrierte er sich auf den chinesischen Markt in seinen Funktionen als Vizepräsident von Honda Motor (China) Investment Co. Ltd, als Honda Motor Representative für Entwicklung, Einkauf und Produktion (China) und als Vizepräsident von Honda Motor Technology (China) Co. Ltd. Im April 2014 folgte die Beförderung zur heutigen Funktion als Managing Officer von Honda Motor.



Takanobu Ito kam 1978 zu Honda. Er begann seine Karriere als Fahrwerksingenieur im Bereich Forschung und Entwicklung. Ito zeichnete verantwortlich für die Entwicklung der Voll-Aluminium-Plattform, mit der die äusserst erfolgreiche erste Generation des NSX 1990 auf den Markt kam. Im Juni 2000 wurde Ito zum Mitglied des Honda Motor Aufsichtsrats berufen. Anschliessend übernahm er die Positionen als Präsident und Direktor von Honda R&D und als General Manager des Suzuka Werks. Seit Juni 2009 ist Takanobu Ito Präsident, Chief Executive Officer und Representative Director von Honda Motor.



In den vergangenen sechs Jahren baute Honda unter der Führung von Ito die globalen Produktionswerke aus, insbesondere in Mexiko, Brasilien, Thailand, Indonesien, Indien und China. Ausserdem zeichnete er für die Produktentwicklung verantwortlich. Er legte das Fundament für verschiedene Entwicklungen, von den erfolgreichen Kleinstfahrzeugen der N-Series über die Antriebseinheiten im Automobilsektor (beispielsweise die Motoren auf der Basis der Earth Dreams Technology) bis zur Einführung von einheitlichen Entwicklungs-Strukturen in den regionalen Zentren.



Ito war auch treibende Kraft bei der Realisierung des emissionsfreien FCV (Fuel Cell Vehicle) mit Wasserstoffantrieb und der fahraktiven Modelle wie dem S660, dem Civic Type R und dem NSX. Die Markteinführung dieser Modelle ist für das laufende Geschäftsjahr (bis Ende März 2016) geplant. Im gleichen Zeitraum erfolgen die Rückkehr in die Formel 1 und der Einstieg in das Luftfahrts-Business - mit dem HondaJet und Jet-Triebwerken.