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Das Werk in Valencia war im letzten Jahr als alleiniger Produktionsstandort sämtlicher Versionen der neuen C-MAX und Grand C-MAX, die Ende dieses Jahres erhältlich sind, bestätigt worden. In den nächsten drei Jahren fließen Investitionen in Höhe von mehr als 300 Millionen Euro in die Ford C-MAX-Programme in Spanien, wo von rund 27 Millionen für das Hybridprojekt verwendet werden. Die spanische Regierung und die Verwaltung der Region Valencia fördern das HEV-/PHEV-Programm ebenfalls.

Ford hat auf dem nordamerikanischen Markt bereits umfangreiche Erfahrungen mit Hybridmodellen gesammelt. Dieses Know-how wird nun für Europa adaptiert und treibt so die Elektrifizierungsoffensive von Ford weiter voran. Mit der Entscheidung, neben einem Voll-Hybrid- auch eine Plug-in-Hybrid-Version des C-MAX zu entwickeln, bleibt das Unternehmen seiner Philosophie treu, den Kunden maßgeschneiderte Lösungen für individuelle Mobilitätsbedürfnisse zu bieten. Die Möglichkeit, die Batterien zu Hause oder an einem anderen Standort über eine externe Quelle aufzuladen, macht PHEV-Fahrzeuge vor allem für jene interessant, die vorwiegend in der Stadt unterwegs sind. (auto-reporter.net/hhg)