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Darüber hinaus ist Jost Capito auch für die globale Motorsportstrategie von Ford zuständig. In dieser Funktion stimmt er weltweit die Pläne und Programme der einzelnen Regionen und ihrer Motorsport-Direktoren aufeinander ab. Dabei analysiert der Siegerländer unter anderem auch die Einsatzmöglichkeiten der neuen, für den Weltmarkt konzipierten Modelle von Ford. Er folgt damit den Spuren des gebürtigen Kölners Michael "Mike" Kranefuss, der in den 80er und frühen 90er Jahren als Direktor die globalen Rennaktivitäten des Konzerns leitete und Sportgeschichte schrieb.
Jost Capito stiess im Oktober 2001 als Direktor Special Vehicle Engineering zu Ford Europa. Zwischen 2003 und 2007 leitete er das Motorsport- und Performance Vehicle- Programm der Marke. In dieser Zeit verantwortete er auch das erfolgreiche Engagement von Ford in der Rallye-Weltmeisterschaft, das mit dem Gewinn der Konstrukteurs-Titel 2006 und 2007 erste bemerkenswerte Höhepunkte erreichte. Im November 2007 stieg Capito zum Produktdirektor Ford Performance Vehicles auf und widmete sich seither der Entwicklung des mit Spannung erwarteten neuen Ford Focus RS, der im ersten Quartal 2009 auf den europäischen Markt kommt. Auch die sportlichen Serienmodelle Ford Focus ST und Fiesta ST entstanden unter seiner Führung.
Jost Capito lebt mit seiner Familie derzeit in Großbritannien, zieht für seine neue Position aber in die Nähe der Konzernzentrale von Ford in Dearborn, Michigan (USA).

"Performance-Fahrzeuge und der Motorsport spielen für Ford seit der Unternehmensgründung vor mehr als 100 Jahren eine wichtige Rolle", erklärt Hermann Salenbauch, Director Advanced Product Creation and Performance Vehicles Ford Motor Company. "Jost Capito verfügt in beiden Bereichen über enorme Erfahrung. Er wird diese Tradition fortführen und innerhalb unserer 'One Ford'-Strategie stärken."