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"Mir ist wurscht, wie die Industrie läuft. Wir wollen wachsen." Aus diesen kräftigen Worten des Marketingchefs spricht ein Selbstvertrauen, das sich die Marke in den vergangenen Jahren mit vielen Neuheiten erarbeitet hat. Kein Modell im Produktportfolio ist älter als zwei Jahre. Auch deswegen erwarten die Kölner, aus der Krise gestärkt hervorzugehen, wohl bei der Stückzahl, als auch beim Marktanteil.
2008 war der Marktanteil um 0,3 Prozentpunkte auf sieben Prozent gewachsen. Das soll nun weitergehen. Deswegen kündigte Stackmann an, den Kunden, die ihr neues Fahrzeug über die Ford Flatrate finazieren, die ersten drei Raten zu erlassen. Das gilt für alle verfügbaren oder bis Ende März gebauten Pkw-Modelle. Ausgenommen sind allerdings der Ford Ka, dessen Verkauf von der Abwrackprämie hochgetrieben wird und dem Ford Focus RS, dem man zutraut, sich am Markt auch ohne Rückenwind durchzusetzen. (ar/Sm)