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Durch diesen Ansatz verringert sich auch die Anzahl von Fords Lieferanten. Der Konzern strebt langfristig ein Lieferantennetzwerk von 750 bis 850 Zulieferern weltweit an - etwa halb so viele wie heute. "Mindestens 80 Prozent der Bauteile für ein globales Programm soll zukünftig jeweils nur von einem Lieferanten kommen - und das weltweit. Mit dem zukünftigen Ford Focus sind wir da schon auf gutem Weg," so Behrendt im Interview. Nach Informationen von AUTOMOBIL PRODUKTION ist der neue Ford Focus für 2012 geplant.
Ein Kernelement für die Auswahl der Lieferanten neuer Programme ist das 'Aligned Business Framework', kurz ABF. Fords ABF stellt ein Lieferanten-Kooperationsnetzwerk dar, bei dem es um langfristige Beziehungen und eine partnerschaftliche Zusammenarbeit von Autohersteller und den wichtigsten Zulieferern geht. Bis heute hat Ford 82 Zulieferunternehmen in dieses Modell einbezogen, die als 'preferred suppliers' behandelt werden. Im 'Aligned Business Framework' ist verankert, dass Aufträge auf Lebenszeit eines Modells vergeben werden - idealerweise auch für alle weiteren Fahrzeuge, die auf dieser Plattform etabliert werden.
Birgit Behrendt, Einkaufschefin von Ford of Europe, plant künftig auch die Entwicklungskosten der Zulieferer im Vorfeld abzudecken. Damit habe man bei einigen Projekten in Nordamerika und in Europa schon begonnen, wobei die aktuelle wirtschaftliche Entwicklung dem Unternehmen hier Grenzen setze.