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Bereits im nächsten Jahr wird Honda in diesem Zusammenhang seine derzeit drei bestehenden Vertriebskanäle für die Honda-Modelle - Primo, Clio und Verno - in einer Händler-Kette bündeln, um dann später nur noch als Honda bzw. Acura auf dem Markt präsent zu sein. Angestrebte Verkaufszahlen wollte Honda laut Auto-Reporter nicht nennen, Analysten gehen jedoch davon aus, dass trotz des im Vergleich zu Lexus fehlenden Images der Marke Acura ein Marktpotenzial von mindestens zehn Prozent im Luxus-Segment möglich sei. Japans Nummer Zwei Nissan hatte die Einführung seiner Nobel-Marke Infiniti auf dem heimischen Markt in den letzten Monaten ebenfalls erwogen, die Pläne dann aber offiziell wieder fallen gelassen.