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Starker Motor, grosse Batterie und hohe Ladeleistung. Im ID.3 GTX Performance kommt erstmals eine Weiterentwicklung des Volkswagen Performanceantriebs zum Einsatz. Die Leistung konnte hier von 210 kW (ID.3 GTX) auf 240 kW (ID.3 GTX Performance) gesteigert werden. In beiden Leistungsstufen entwickelt die E-Maschine ein maximales Drehmoment von 545 Nm – damit übertrifft sie die Antriebskraft der stärksten Volkswagen V6-Turbomotoren. In der GTX-Performance-Version sprintet der ID.3 nun in 5,7 Sekunden mit einem spürbaren Punch auf 100 km/h. Erst bei 200 km/h wird der Vortrieb elektronisch abgeriegelt – ein Novum in der ID. Familie. Die Energie kommt von einer 79-kWh-Lithium-Ionen-Batterie (netto), die an DC- Schnellladesäulen durch das innovative Lade- und Thermomanagement mit Batterievorkonditionierung bis zu 185 kW Energie aufnimmt. In circa 26 Minuten ist die Batterie wieder von 10 auf 80 Prozent geladen. Die kombinierte WLTP-Reichweite des ID.3 GTX Performance liegt bei bis zu 591 km*.

Sport-DCC für die Topversion. Auf die sehr hohe Leistung des Antriebssystems ist auch das mit stärkeren Stabilisatoren ausgerüstete GTX-spezifische Fahrwerk abgestimmt. Das Grundlayout besteht aus einer MacPherson-Vorderachse und einer aufwendig geführten Fünflenker-Hinterachse. Serienmässig kommt die auf den ID.3 GTX abgestimmte Progressivlenkung zum Einsatz. Der ID.3 GTX Performance ist mit der ebenfalls modifizierten adaptiven Fahrwerksregelung Sport-DCC ausgerüstet. Der neu parametrierte Fahrdynamikmanager nutzt mehr Sensorsignale als zuvor. So kann das System noch besser unterscheiden, wie sich Räder und Aufbau bewegen, um mit verfeinerten Algorithmen die Dämpfer zu steuern. Das sorgt für präzises Handling und eine perfekte Strassenlage nicht nur in sportlichen Fahrsituationen.

Sportliches GTX-Design. Der ID.3 GTX und der neue ID.3 GTX Performance unterscheiden sich mit ihrem besonderen Designelementen von den anderen Modellen der Baureihe. Der GTX-spezifische Frontstossfänger besitzt einen neuen eigenständigen schwarzen Lufteinlass im Rautendesign und eine individualisierte Lichtsignatur. Optional gibt es die 20-Zoll-GTX-Felge «Skagen» komplett in Schwarz. Zahlreiche GTX-spezifische Features individualisieren zudem den Innenraum.

Einfache und intuitive Bedienung. Der neue ID.3 GTX Performance verfügt über die aktuellste Software- und Infotainmentgeneration mit 12,9-Zoll- bzw. 32,8-Zentimeter-Display, den Sprachassistenten IDA mit ChatGPT** sowie ein verbessertes, intuitives Bedienkonzept.

Attraktives Sondermodell mit umfangreicher Mehrausstattung. In der Schweiz wird der GTX Performance als Teil der beliebten Sondermodellreihe UNITED lanciert. Der ID.3 GTX Performance UNITED punktet mit zusätzlicher Mehrausstattung im Wert von CHF 8310.– und einem attraktiven Kundenvorteil von CHF 6310.–, zusätzlich zur stärkeren Leistung gegenüber dem regulären GTX-Modell. Neben dem serienmässigen Fahrdynamikpaket DCC bietet das Sondermodell mit Navigationssystem, beheizbaren ergoActive-Sitzen vorn inklusive Massagefunktion, 2-Zonen-Klimaanlage «Air Care Climatronic» sowie 30-farbiger Ambientebeleuchtung viel Komfort. Essenzielle Assistenzsysteme wie der Parkassistent «Park Assist Plus», die Rückfahrkamera «Rear View» sowie das praktische schlüssellose Schliess- und Startsystem «Keyless Access» sind ebenfalls serienmässig mit an Bord. Hightech-Features wie das Augmented-Reality-Head-up-Display sowie das Soundsystem «Harman Kardon» inklusive Subwoofer, 4 zusätzlicher Lautsprecher mit Surround-Modus und 480 Watt Gesamtleistung runden die Ausstattung des Sondermodells ab.

Der neue ID.3 GTX Performance UNITED ist in der Schweiz ab sofort mit umfangreicher Zusatzausstattung für CHF 50’200.– bestellbar.