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Star des vierten Teils der Alfa Romeo Swiss Grand Tour ist die Giulietta Sprint Speciale von Serge Stotzer, Inhaber der Oldtimer Galerie Toffen. Die von Bertone gezeichnete Giulietta SS wurde am 7. September 1961 in der Schweiz gekauft. Mitte der 1990er Jahre wurde der SS vollständig restauriert - Mechanik, Karosserie und Innenausstattung. Im Jahr 2002 ging das Auto an einen Enthusiasten, der 2004 abermals viel Arbeit und Liebe investierte, erzählt der heutige Besitzer Serge Stotzer und startet den Motor.

Vom Klösterlistutz führt die Route in die Altstadt bis zum Zytglogge Turm aus dem Jahr 1218. Die kompakte Giulietta SS zieht anschliessend wieder alle Blicke in den mittelalterlichen Gassen der Stadt auf sich, wo der Sound des 97 PS starken Vierzylindermotors am Mauerwerkt widerhallt, ehe der Platz der Eidgenossenschaft mit dem Bundeshaus erreicht ist. Das Bundeshaus ist der Sitz des Schweizer Bundesrats, das Exekutivorgan der Schweizerzischen Eidgenossenschaft.

1600 Meter über dem Meeresspiegel in den Berner Voralpen befindet sich das Ziel: der Gurnigelpass. Den Aufstieg meistert das Begleitfahrzeug, ein Alfa Romeo Stelvio QV mit seinen 520 PS spielender als die Giulietta SS, die etwas später das Ziel erreicht. „Es macht wirklich Spass, die Alfa Romeo Giulietta SS zu fahren, auch wenn, wie bei vielen klassischen Alfas, der zweite Gang ein wenig schwergängig ist. Aber es dauert nicht lange, sich daran zu gewöhnen“, sagt Serge Stotzer abschliessend.