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Trotz des leichten Rückgangs der Quote erheblicher Mängel ist Dr. Klaus Brüggemann, Geschäftsführendes Präsidiumsmitglied des VdTÜV, mit dem Ergebnis noch nicht zufrieden. "Mit 18,2 Prozent erheblichen Mängeln bewegen wir uns immer noch auf einem sehr hohen Niveau", erklärte er heute in Berlin. "Wenn man bedenkt, dass sich Defekte an Beleuchtung, Fahrwerk und Bremsen konsequent durch alle Altersgruppen ziehen, bedeutet diese Quote ein Sicherheitsrisiko auf unseren Strassen." Hochgerechnet auf den Gesamtbestand, sind in Deutschland etwa 8,3 Millionen Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln unterwegs. Rund 7 Mio. Hauptuntersuchungen haben die TÜV im Verlauf eines Jahres ausgewertet. 48,3 Prozent aller Fahrzeuge erhielten die Plakette ohne Beanstandungen, 33,5 Prozent fielen mit leichten Mängeln auf, und 18,2 Prozent mussten wegen erheblicher Mängel in die Werkstatt. Im TÜV-Report 2007 schneiden die deutschen Fahrzeuge so gut ab wie schon lange nicht mehr. Auf den ersten zehn Plätzen aller fünf Altersklassen finden sich Modelle deutscher Hersteller, gefolgt von japanischen Marken. "Besonders erfreulich ist die Tatsache, dass es sich bei den beiden Spitzenreitern Meriva und Fusion nicht um Nobelkarossen, sondern um Autos für jedermann handelt," erläuterte Chefredakteur Rainer Strang mit Blick auf die Gewinner, "Qualität muss also nicht unbedingt eine Frage des Preises sein."