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Jeder Dritte der Befragten konnte den Angaben zufolge mit dem Begriff "Second Life" etwas anfangen. Wer beispielsweise Mercedes- und BMW-Fahrzeuge kaufen will, ist zu knapp 20 Prozent Second Life-Nutzer, ergab die Umfrage. "Darin spiegeln sich die Engagements von Mercedes und BMW in dieser virtuellen Welt wieder. Zusammen mit Mazda gehören die beiden deutschen Premium-Hersteller zu den Pionieren unter den Unternehmen bei Second Life", erklärte Puls-Chef Konrad Wessner. Am unteren Ende der Skala bewegen sich den Angaben zufolge Audi- und Opel-Interessenten, die nur zu 7,9 Prozent beziehungsweise 7,1 Prozent SL-Nutzer sind.
Grundsätzlich sagt Marktforscher Weßner SL als Forum für Automobilkäufer eine grosse Zukunft voraus. "Second Life", so Wessner, "wird die Informations- und Kaufentscheidungsprozesse insbesondere für langlebige Produkte wie Automobile verändern." Der schrittweise Aufbau einer Präsenz in dieser virtuellen Welt wird deshalb als Erfolgsfaktor zukünftiger Marketingkonzepte immer wichtiger.
Neben Firmen sind inzwischen auch verschiedene private und staatliche Organisationen und Institutionen in SL präsent. So findet man dort u. a. auch ein Büro von Greenpeace, eine virtuelle schwedische Botschaft sowie eine Repräsentanz des deutschen Bundeslandes Baden-Württemberg. Zunehmend wird SL auch als Wahlkampfplattform von Parteien und Politikern genutzt: Neben der französischen rechtsextremen Front National wurden auch die Präsidentschaftskandidaten Segolène Royal und Nicolas Sarkozy beworben.