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Es sei endlich Zeit, die Verunsicherung der Autokäufer zu beenden "und die umweltpolitisch dringend erforderliche Erneuerung eines der ältesten Fahrzeugbestände in Europa durch ein deutliches Signal" zu beschleunigen, sagte VDIK-Präsident Volker Lange. Die Steuer müsse jedoch für verbrauchsarme Neufahrzeuge generell günstiger als bisher sein, damit ein Anreiz für die Erneuerung des Fahrzeugbestandes gegeben wird.

Der Verband lehnt eine Stichtagslösung bei Einführung einer CO2-gestützten Kraftfahrzeugsteuer kategorisch ab. Eine solche Lösung würde dazu führen, dass technisch identische Fahrzeuge mit gleichen CO2-Werten abhängig vom Zulassungstag unterschiedlich besteuert werden. Die bestehende Kaufzurückhaltung der Autofahrer werde so noch weiter verstärkt. Eine über das neue System der Besteuerung von Pkw hinausgehende besondere Besteuerung so genannter Firmenwagen wird vom VDIK ebenfalls abgelehnt.