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Donnerstag, 18. September 2008 Neuwagen unter 10'000 Euro (Teil 2)

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Opel Agila. Foto: Auto-Reporter/Opel Opel Agila. Foto: Auto-Reporter/Opel

Die Kleinwagenklasse und das so genannte Mini-Segment erfreuen sich in Deutschland wachsender Beliebtheit. Die Auswahl wird immer vielfältiger und längsten haben kleinere Autos auch ihr Image als rollende Einkaufswagen abgelegt. Eine wichtige Schwelle markiert in diesem Bereich die 10 000 Euro-Grenze beim Neuwagenpreis. Immer mehr Hersteller bemühen sich, ein Auto in dieser Preisklasse anzubieten oder bei neuen Modellen zumindest in der Basisversion bei höchstens 9990 Euro zu landen. Auf ESP muss dabei allerdings in den meisten Fällen verzichtet werden. Unser Überblick listet mehr als 20 Fahrzeugmodelle unter 10'000 Euro auf und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. In dieser Woche stellen wir die Modelle von K wie Kia bis V wie Volkswagen vor.

 

Kia hat den Picanto zu Preisen ab 9290 Euro im Programm Der 3,53 Meter lange Wagen ist 154 km/h schnell. Zur Serienausstattung gehören Seitenairbags vorne. ESP ist optional erhältlich und verteuert die Basisversion auf 9690 Euro. Der Normverbrauch liegt im Schnitt bei 5 Litern, die einem CO2-Ausstoß von 118 Gramm pro Kilometer entsprechen. Das Gepäckraumvolumen reicht von 127 Liter bis 886 Liter.
Beim Lada beginnen die Basismodelle in allen Baureihen unter 10'000 Euro. Teuerstes Modell ist der Geländewagenklassiker Niva, der jetzt offiziell nur noch Lada 4x4 heisst und ab 9990 Euro in den Preislisten steht. Dafür gibt es einen sehr kompakten Wagen mit permanentem Allradantrieb, aber ohne Airbags und ABS. Der 81 PS starke 1,7-Liter-Motor reicht für 137 km/h. Zu Preisen ab 7930 Euro ist der Kleinwagen Kalina als Stufen- und Fliessheck sowie als Kombi lieferbar. Letzterer kostet ab 8230 Euro. Der 1,6-Liter-Motor leistet 81 PS und beschleunigt den Kalina auf rund 165 km/h. Zwei Frontairbags sind serienmässig, ABS soll es erst mit Einführung neuer 1,4-Liter-Motoren im Herbst 2008 geben. Alle Lada-Modelle sind auf Wunsch gegen 2100 Euro Aufpreis mit einer Autogasanlage lieferbar. Ebenfalls noch im Programm geführt wird der Kombi 2111. Er bietet für 9390 Euro Kompaktwagenformat und 450 bis 1420 Liter Kofferraumvolumen, ist 185 km/h schnell und verbraucht nach EU-Norm im Schnitt 6,9 Liter.
Mitsubishi hat für 9990 Euro den 165 km/h schnellen Colt im Programm. Der 3,82 Meter lange Dreitürer hat einen 75 PS starken 1,1-Liter-Benziner unter der Haube. Der Normverbrauch wird mit 5,7 Litern angegebene, das entspricht 135 Gramm CO2 pro 100 Kilometer. Zur Serienausstattung zählen Seitenairbags und elektrische Fensterheber vorn. Das Gepäckraumvolumen beträgt maximal 760 Liter.
Mit dem Agila bietet auch Opel ein Fahrzeug für 9990 Euro, ESP gibt es auch hier nur optional. Seitenairbags vorn sind aber Serie. Basismotor ist ein klassentypischer Dreizylinder mit einem Liter Hubraum und einer Leistung von 65 PS, die für 160 km/h reichen. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Zyklus liegt bei 5 Litern. Der fünftürige Agila bietet 225 bis 1050 Liter Kofferraumvolumen und ist weitgehend baugleich mit dem Suzuki Splash.
Für 9750 Euro bietet Peugeot den 107 als dreitürigen Petit Filou an. Seitenairbags vorn und Fensterheber sind Serie, ESP ist allerdings auch gegen Aufpreis nicht lieferbar. Der 157 km/h schnelle Mini benötigt nach EU-Norm 4,6 Liter je 100 Kilometer (109 g/km CO2). Bauartbedingt bleibt mit 130 bis maximal 782 Litern Kofferraumvolumen nur eingeschränkt Platz für die Gepäckmitnahme.
Renault unterschreitet mit dem Twingo die 10'000 Euro-Grenze um 500 Euro. Der 3,60 Meter lange Kleinwagen hat einen 1,2-Liter-Motor mit 58 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Der Verbrauch wird mit 5,5 Litern im Drittelmix angegeben.
Mit dem Splash hat Suzuki einen schnittig gezeichneten Fünftürer im Angebot, der durch viel Platz überzeugt. Allerdings muss auch hier in der Basisversion für 9990 Euro auf ESP oder eine geteilt klappbare Rücksitzbank verzichtet werden. Vordere Seitenairbags sind aber mit an Bord. Der 65 PS starke Dreizylinder beschleunigt den Splash auf 160 km/h, der nach EU-Norm im Schnitt 5 Liter auf 100 Kilometer verbraucht.
Der Basispreis für den 3,42 Meter langen Toyota Aygo beträgt 9475 Euro, der 5-Türer kostet 400 Euro mehr. Zur Serienausstattung gehören Seitenairbags für vorn sowie Kopfairbags auch hinten. Der Kofferraum fällt mit 130 Litern Gepäckvolumen klein aus. Der Dreizylinder-Motor leistet 68 PS und macht den Aygo 157 km/h schnell. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 4,6 Litern je 100 Kilometer.
Der VW Fox bietet bei einem Einstiegspreis von 9550 Euro auf 3,83 Metern Länge vier Erwachsenen ausreichend Platz. Der Kofferraum fasst 260 Litern Gepäck.Angetrieben wird er von einem 1-Liter-Dreizylinder, dessen 55 PS für knapp 150 km/h sorgen. (ar)

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