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Angesichts von Händlerhöfen ohne Klein- und Kompaktfahrzeugen erhöht das die Chance, die Umweltprämie zu erhalten. Für die Umwelt und für den eigenen Geldbeutel ist die Tatsache aber noch wichtiger, dass man nun auch Fahrzeuge erwerben kann, die noch gar nicht ausgeliefert werden, aber mit besonders niedrigen Verbrauchs- und Kohlendioxid-Daten glänzen. So hat zum Beispiel Volkswagen auf dem Genfer Automobilsalon gerade den neuen Polo vorgestellt. In der verbrauchsoptimierten Version Blue Motion mit 90 PS starkem 1.6-TDI-Motor hat der neue Polo einen Normverbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometer und einen CO2-Wert von 96 Gramm pro Kilometer. Auf solche ein Auto warten viele sicher gern, seit die Abläufe für die Verschrottungsprämie geändert worden sind.
Einen Polo der noch aktuellen Baureihe könnte man zur Zeit auch nicht mehr erwerben. Volkswagen hatte zwar 50'000 Stück zusätzlich bauen lassen. Doch auch die sind schon ausverkauft. Insgesamt 90'000 VW Polo wurden mit Einsatz der Umweltprämie in der Zwischenzeit verkauft.
Die Umweltprämie steht dem Käufer zu, wenn sein Vetrag akzeptiert wurde und er den Verschrottungsnachweis nachgereicht hat. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat dafür das Antragsverfahren umgestellt. Dazu sind neue Formulare notwendig, die das BAFA erst ab Ende März zur Verfügung stellt. Dennoch gilt: Mit diesem neuen Ablauf müssen Autokäufer also auch bei langen Lieferzeiten für ihren Traumwagens nicht um die Umweltprämie fürchten. (ar/Sm)