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Kauf beim Händler oder von privat? – Der Käufer kann den Händler mindestens ein Jahr lang für Sachmängel haftbar machen. Verlangt werden kann zunächst die kostenlose Reparatur. Gelingt das nicht, besteht die Möglichkeit, vom Kaufvertrag zurücktreten oder den Kaufpreis zu mindern. Der private Verkäufer darf die Mängelhaftung ausschließen. Er haftet dann nur für arglistig verschwiegene Mängel oder ausdrücklich zugesagte Eigenschaften. Für den Kauf wird ein Musterkaufvertrag empfohlen (www.adac.de/gebrauchtwagenkauf).

Sind zusätzliche Gebrauchtwagen-Garantien sinnvoll? – Die meisten Händler verkaufen heutzutage Gebrauchtwagen auch mit Garantie. Sie ist entweder schon in den Kaufpreis eingerechnet oder kostet zusätzlich zwischen 100 und 300 Euro. Gebrauchtwagen-Garantien sind allerdings nicht mit denen für Neufahrzeuge vergleichbar, weil sie typische Gebrauchtwagen-Mängel nicht abdecken. Sie beziehen sich nur auf bestimmte Fahrzeugbaugruppen und liefern häufig lediglich einen Anspruch auf Erstattung der Lohn- bzw. Materialkosten je nach Laufleistung. Dazu kommen Kosten für vorgegebene Wartungsarbeiten. Es wird empfohlen, die Vertragsbedingungen genau anzuschauen. Tipp: Genau abwägen, ob sich für einen Gebrauchtwagen mit hoher Laufleistung eine Garantie überhaupt noch rechnet.

Klassische Finanzierung oder Leasing? – Für private Käufer lohnt sich Gebrauchtwagen-oder auch Neuwagen-Leasing oft nur, wenn es sich um ein extrem günstiges Angebot handelt (z.B. für schwer verkäufliche Spezialfahrzeuge, die der Händler loswerden will). Normalerweise ist aber eine klassische Gebrauchtwagen-Finanzierung die bessere Alternative: Die Zinsen sind günstig, die Raten meist nicht höher als beim Leasing. Vorsicht vor unseriösen Anbietern, die mit Leasing oder Finanzierung ohne Schufa werben, rät der Automobilklub. (auto-reporter.net/sr)