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Das von TRASCO entwickelte „A-KIP“-Konzept steht für „Anti-Kidnapping“. Dahinter steht ein Leichtbaukonzept, das so viel Schutz wie möglich erlaubt – bei weitgehender Bewahrung des Karosseriedesigns. Daher ist der von TRASCO umgerüstete Defender 110 als Sonderschutzfahrzeug für Personen mit erhöhten Sicherheitsanforderungen von außen auch praktisch nicht von den „normalen“ Serienmodellen zu unterscheiden.

Zu den Umbauten zählt dabei die Integration von leichten Sicherheitsmaterialien, wie Spezialstahl, Glas oder Verbundwerkstoffe. So erhalten staatliche Kunden ebenso wie Unternehmen oder vermögende Privatpersonen ein besonders sicheres Fahrzeug, das den ballistischen Schutzklassen VPAM 4 oder VPAM 6 der europäischen Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen (VPAM) entspricht.

VPAM-zertifizierte ballistische Materialien kommen an diversen Stellen des Defender 110 zum Einsatz: an der Windschutzscheibe, den Türen und der Türverglasung, am Dach und an den Fußräumen. Hinzu kommt ein neues, ballistisch optimiertes Heck mit einer Scheibe hinter der zweiten Sitzreihe.

Der Defender 110 als Sonderschutzfahrzeug kann außerdem mit weiterem Sicherheits-Equipment bestückt werden: zum Beispiel eine Feuerlöschanlage für den Motorraum mit automatischer oder manueller Auslösung, in den Kühlergrill integriertes Blaulicht und Sirene, eine Gegensprechanlage, Reifen mit Notlaufeigenschaften, Schwerlast-Fensterheber, zusätzlicher ballistischer Unterbodenschutz oder ein selbstdichtender Kraftstofftank.