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Mit der GLK-Klasse wird die lange und enge Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und Johnson Controls bei der Gestaltung von Fahrzeuginnenräumen fortgeführt. So besteht die Oberfläche der Instrumententafel erstmals aus einem thermoplastischen Polyolefin (TPO) der zweiten Generation. Neben Optik und Haptik stand eine hohe Funktionalität der Bauteile im Mittelpunkt der Entwicklungsarbeiten.
Zur sicheren Integration des Beifahrerairbags wird in den spritz-gegossenen Instrumententafelträger partiell ein Polyestergewebe integriert. In Kombination mit lasergeschwächten Sollbruchstellen erlaubt diese Massnahme eine freie Entfaltung des Beifahrerairbags, ohne dass es beim Öffnen der unsichtbaren Airbagklappe zu einer Splitterbildung kommt. Zur schnellen Öffnung des Knieairbags wird ein besonders weicher thermoplastischer Elastomer-Einleger eingeschweisst, um das Crashverhalten zu optimieren. (ar/nic)