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Hintergrund der Partnerschaft ist die Rückkehr der britischen Kultmarke. Sie wird im November in Brands Hatch (Großbritannien) im Rahmen des Britcar-Into-the-Night-Rennens mit dem BT62 an den Start gehen. Auf der Strecke hat Jack Brabham vor 53 Jahren mit seinem Repco-Brabham BT19 den britischen GP gewonnen. Er war und ist der einzige Weltmeister, der seinen Titel in einem Auto gewann, das den Namen des Fahrers trug.

Brabham und Goodyear haben zusammen 26 Formel-1-Siege eingefahren. Nach Jack Brabham holte Denny Hulme 1967 für Brabham und Goodyear den zweiten WM-Titel in Folge, bevor Brabham-Stars wie Carlos Reutemann, Niki Lauda und Carlos Pace in den 1970ern mit der Goodyear-Kappe ganz oben auf dem Siegerpodium standen. Und 1981 sicherte sich Nelson Piquet – nach dem Wechsel auf Goodyear zur Saisonhalbzeit – beim Saisonfinale in Las Vegas den Titel.

Hinter der Firma steht heute David Brabham, der Sohn von Sir Jack Brabham. Gemeinsam mit Goodyear will er mit der Marke in Le Mans ins Rennen gehen. Der BT62 wird nur 70-mal gebaut werden. Bei ihm trifft ein 700 PS starker 5,4-Liter-V8-Motor auf ein Trockengewicht von 972 Kilogramm, so dass er speziell entwickelte Reifen bekommt, die denen von Goodyear in der Langstreckenweltmeisterschaft WEC ähnlich sind. Wird das Auto mit Straßenzulassung erworben, kommt der Goodyear Eagle F1 Supersport zum Einsatz. (ampnet/jri)