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Das neue ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV wird zusammen mit dem ENYAQ iV im ŠKODA Stammwerk in Mladá Boleslav produziert. Damit sind die beiden ENYAQ iV Varianten die einzigen Modelle auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) aus dem Volkswagen Konzern, die in Europa ausserhalb von Deutschland vom Band rollen. Die MEB-Plattform ermöglicht mit ihrem Aufbau und dem grossen Radstand neue Optionen bei Proportionen und Design der Karosserie. Da die Hochvoltbatterie für den Antrieb komplett im Unterboden platziert ist und dadurch konstruktionsbedingt der Mitteltunnel entfällt, sind die Platzverhältnisse auch für die Fond-Passagiere besonders grosszügig.

Sanft abfallende Dachlinie und serienmässiges, dunkel getöntes Panoramaglasdach
Das neue ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV ist noch emotionaler gestaltet als die SUV-Variante und neben einer SPORTLINE Version auch als sportliches Top-Modell ENYAQ COUPÉ RS iV erhältlich. Es verfügt über eine eigenständige sportliche Frontschürze sowie Seitenschweller in Wagenfarbe und ist mit Leichtmetallrädern von 20 bis 21 Zoll ausgerüstet. Die Dachlinie fällt ab der B-Säule sanft nach hinten ab und geht in eine Heckklappe mit einer scharfen Abrisskante über. Die Linienführung betont zusätzlich das beim Coupé serienmässige, dunkel getönte Panoramaglasdach. Es ist das grösste Panoramaglasdach in einem ŠKODA Modell, nimmt die gesamte Dachfläche ein und geht nahtlos in die Heckscheibe über. Es ist dünner als das Volldach, was den Passagieren viel Kopffreiheit bietet. Durch das Panoramaglasdach gelangt mehr Licht in den Innenraum und es entsteht ein luftigeres Raumgefühl. Eine spezielle Beschichtung trägt dazu bei, dass im Innenraum stets ein angenehmes Klima herrscht. Ebenso wie für den ENYAQ iV ist auch für das Coupé als Option das Crystal Face erhältlich: 131 LEDs illuminieren die vertikalen Rippen des markanten ŠKODA Grills, eine horizontale Lichtleiste rundet den optischen Eindruck ab. Beim ENYAQ COUPÉ RS iV gehört das Crystal Face zum Serienumfang.

Zwei Batteriegrössen und vier Leistungsstufen bis zum Top-Modell ENYAQ COUPÉ RS iV
Das neue Coupé ist in vier Leistungsstufen erhältlich. Die Leistungsspanne beginnt mit 132 kW* beim ausschliesslich heckangetriebenen ENYAQ COUPÉ iV 60 mit 62 kWh-Batterie (netto 58 kWh). Ebenfalls über die Hinterräder bringt das ENYAQ COUPÉ iV 80 mit 150 kW und einer 82‑kWh‑Batterie (netto 77 kWh) seine Kraft auf die Strasse. Das ENYAQ COUPÉ iV 80x und das ENYAQ COUPÉ RS iV verfügen zusätzlich zur grösseren Batterie über einen zweiten Motor an der Vorderachse und bieten Allradantrieb. Das ENYAQ COUPÉ iV 80x kommt auf eine Systemleistung von 195 kW**, das Top-Modell ENYAQ COUPÉ RS iV stellt sogar 220 kW** Systemleistung und ein maximales Drehmoment von 460 Nm zur Verfügung. Es ist das erste rein elektrische ŠKODA RS-Modell. Charakteristisch sind ein besonders dynamisches Fahrerlebnis, zahlreiche schwarze Akzente, sowie die typische rote Reflektorleiste an der Heckschürze.

Das ENYAQ COUPÉ RS iV benötigt für den Sprint von 0 auf 100 km/h lediglich 6,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h – 20 km/h mehr als die anderen Varianten des neuen Coupés. Exklusiv innerhalb der ENYAQ iV Baureihe ist das ENYAQ COUPÉ RS iV auch in der auffälligen Lackierung Mamba-Grün erhältlich.

Für die Schweiz werden das ENYAQ COUPÉ RS iV und das ENYAQ COUPÉ SportLine iV 80x erhältlich sein.

Höhere Effizienz und Reichweite dank herausragender Aerodynamik
Die herausragende Aerodynamik des neuen Coupés, das mit einem Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,234 den bereits sehr guten Wert des ENYAQ iV nochmals unterbietet, trägt zur hohen Effizienz des neuen batterieelektrischen ŠKODA Top-Modells bei. Dieser Wert beeinflusst massgeblich die maximale Reichweite, die beim ENYAQ COUPÉ iV 80 bis zu 545 Kilometer*** im WLTP-Zyklus beträgt. Dank kurzer Ladezeiten ist das neue Coupé damit absolut langstreckentauglich.