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Zulieferer-News: Continental

Dienstag, 18. März 2008 Conti intensiviert Entwicklung elektromechanischer Bremse

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Die EHC kombiniert hydraulische Vorderachs-Radbremsen mit rein elektrischen Radbremsen an der Hinterachse.Die EHC kombiniert hydraulische Vorderachs-Radbremsen mit rein elektrischen Radbremsen an der Hinterachse.

Continental intensiviert seine Entwicklungsarbeiten für elektromechanische Bremssättel. Dazu wurden die Kompetenz der Division Chassis & Safety mit den Aktivitäten der vor kurzem gekauften VDO Automotive AG zusammengelegt. Ziel ist es, elektromechanische Bremsen bis hin zu einer vollständig trockenen Bremse zur Serienreife zu bringen.
 

Continental ist von der Zukunft elektromechanischer Bremssättel überzeugt und will in einem ersten Schritt die elektrohydraulische Kombibremse EHC zur Produktionsreife entwickeln. Die EHC kombiniert hydraulische Vorderachs-Radbremsen mit rein elektrischen Radbremsen an der Hinterachse. In einem zweiten Schritt soll dann die trockene Bremse auch auf die Vorderachse gebracht werden. (ar/jri)
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