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Für den Race Touareg der dritten Generation liefert Bosch Motorsport das individuell entwickelte Motorsteuergerät MS16.1 sowie die an den Motor angepasste Hochdruckpumpe und die Einspritzdüsen. Das System haben die Experten so optimiert, dass der Motor bei all den extremen klimatischen Bedingungen zuverlässig läuft – ob in der heißen Atacama-Wüste oder in den Anden in Höhen über 4000 Meter. Eine besondere Herausforderung ist beispielweise der hohe Staubanteil im Kraftstoff. Um die daraus resultierende erhöhte Reibung zu vermindern, werden die Hydraulikkomponenten speziell beschichtet. Neben dem Einspritzsystem kommen noch mehrere Sensoren für den Antriebsstrang von Bosch: der Kurbelwellensensor, der Ladedruckfühler sowie die Sensoren für Ladeluft-, Abgas- und Kraftstofftemperatur.

Die Rallye Dakar ist seit über 30 Jahren eines der härtesten Langstrecken-Rennen weltweit. 2011 führt sie vom 1. bis zum 16. Januar durch Argentinien und Chile. Die Sieger werden in den Klassen Pkw, Lastwagen, den vierrädrigen Quads und Motorrad ermittelt. In den beiden vergangenen Jahren konnte Volkswagen den Gesamtsieg mit Dieselfahrzeugen feiern.