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Ob der Fahrer dabei gesprochene Fahranweisungen wie "Rückwärts", "Vorwärts", "Lenkeinschlag links" und "Lenkeinschlag rechts" erhält oder optische Hinweise ihn leiten, das bleibt den Vorstellungen des Automobilherstellers überlassen, so Bosch. In einer zweiten Version und bei entsprechender Ausstattung des Automobils mit einer elektrisch unterstützten Lenkung wird Bosch den Einparkassistenten das Lenkrad automatisch drehen lassen - der Fahrer braucht nur noch Gas zu geben und zu bremsen. Diese Generation wird voraussichtlich 2008 erstmals in neuen Automobilen zu bestellen sein. Bei aller automatischer Funktion soll der Fahrer die Verantwortung jedoch nie aus der Hand. Er beherrsche das Geschehen und könne jederzeit die Elektronik mit eigenen Lenkbewegungen überstimmen, so der Zulieferer.